{"id":987516342,"date":"2026-10-28T13:13:31","date_gmt":"2026-10-28T13:13:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.zikooint.com\/shuttle-storage-systems-a-buyers-guide-for-the-dach-market"},"modified":"2026-10-28T13:13:31","modified_gmt":"2026-10-28T13:13:31","slug":"shuttle-storage-systems-a-buyers-guide-for-the-dach-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/shuttle-storage-systems-a-buyers-guide-for-the-dach-market","title":{"rendered":"Sistemas de almacenamiento con transbordadores: Gu\u00eda para compradores del mercado DACH"},"content":{"rendered":"

Los sistemas de almacenamiento con transbordadores utilizan transportadores aut\u00f3nomos de palets dentro de pasillos de estanter\u00edas para almacenar y recuperar palets sin asignar un pasillo de gr\u00faa fijo a cada posici\u00f3n de almacenamiento. Para los compradores en Espa\u00f1a, Austria y Suiza, la elecci\u00f3n principal no es solo entre almacenamiento manual y automatizaci\u00f3n. Es qu\u00e9 arquitectura de transbordador, capa de software y modelo de entrega operar\u00e1n de manera confiable con sus dimensiones de palets, altura del edificio, temperatura y patr\u00f3n diario de pedidos. El punto de partida m\u00e1s \u00fatil es definir el flujo de palets antes de comparar las especificaciones del veh\u00edculo. Un sistema que parece flexible en papel puede generar altos costos de integraci\u00f3n si la estructura de las estanter\u00edas, la posici\u00f3n de elevaci\u00f3n, el concepto de protecci\u00f3n contra incendios y el software de control del almac\u00e9n no se planifican como un paquete \u00fanico.<\/p>\n

C\u00f3mo los sistemas de almacenamiento con transbordadores cambian la decisi\u00f3n del almac\u00e9n<\/h2>\n

A sistema de transbordador de cuatro v\u00edas<\/a> cambia la forma en que los palets se mueven dentro de un almacenamiento denso<\/a> bloque. Viaja a lo largo de rieles dentro de un pasillo de estanter\u00edas, cambia de direcci\u00f3n en intersecciones y utiliza una estaci\u00f3n de elevaci\u00f3n o intercambio para moverse entre niveles o pasillos. Cada transbordador generalmente transporta un palet por misi\u00f3n, lo que significa que el rendimiento real del sistema depende del n\u00famero de transbordadores, ubicaciones de elevaci\u00f3n, distancia de la misi\u00f3n y qu\u00e9 tan bien el software del almac\u00e9n secuencia los pedidos.<\/p>\n

Esta es una l\u00f3gica diferente a la de un gr\u00faa apiladora almacenamiento automatizado<\/a> y sistema de recuperaci\u00f3n, donde una m\u00e1quina a menudo sirve un pasillo y transporta el palet a trav\u00e9s de todo el movimiento vertical y horizontal. Tambi\u00e9n es diferente del almacenamiento en estanter\u00edas de entrada, donde la profundidad del pasillo reduce la accesibilidad y puede limitar la rotaci\u00f3n de stock.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Enfoque de almacenamiento<\/th>\nBeneficio principal<\/th>\nLimitaci\u00f3n principal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Apilamiento en bloque o en entrada<\/td>\nBajo costo de equipo<\/td>\nLos pasillos profundos pueden restringir el FIFO y el acceso a la selecci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Stacker crane ASRS<\/a><\/td>\nAlto rendimiento en edificios altos<\/td>\nPasillos fijos y mayor inversi\u00f3n estructural<\/td>\n<\/tr>\n
Transbordador de palets bidireccional<\/td>\nAlmacenamiento en pasillo denso con menor costo de veh\u00edculo<\/td>\nNecesita montacargas o equipo separado para cambiar de pasillo<\/td>\n<\/tr>\n
sistema de transporte de cuatro v\u00edas<\/a><\/td>\nAlmacenamiento denso m\u00e1s flexibilidad para cambiar de pasillo<\/td>\nEl rendimiento depende de los elevadores, la precisi\u00f3n del bastidor y el software<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Por lo tanto, el sistema de lanzadera no reemplaza simplemente al montacargas. Transfiere parte de la complejidad operativa a la geometr\u00eda del bastidor, el dise\u00f1o del elevador, la gesti\u00f3n de bater\u00edas y el software de control. Los compradores deben evaluar el l\u00edmite completo del sistema, no solo el veh\u00edculo.<\/p>\n

Condiciones de palet, edificio y temperatura que influyen en el dise\u00f1o<\/h2>\n

Antes de solicitar una cotizaci\u00f3n, un comprador en Espa\u00f1a debe aclarar las condiciones f\u00edsicas del almac\u00e9n. Los proyectos de lanzaderas fallan con mayor frecuencia por un desajuste en las condiciones del sitio que porque la lanzadera en s\u00ed no pueda conducir.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Condici\u00f3n del sitio<\/th>\nPregunta de dise\u00f1o a resolver<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Huella y condici\u00f3n del palet<\/td>\n\u00bfQu\u00e9 ancho de lanzadera y paso de carril se ajustan de manera consistente al tipo de palet real?<\/td>\n<\/tr>\n
Carga bruta<\/td>\n\u00bfLa carga nominal cubre el palet m\u00e1s pesado con tolerancia?<\/td>\n<\/tr>\n
Altura del edificio y cuadr\u00edcula de columnas<\/td>\n\u00bfD\u00f3nde se pueden colocar los elevadores, bloques de bastidor y zonas de mantenimiento?<\/td>\n<\/tr>\n
Rango de temperatura<\/td>\n\u00bfLas bater\u00edas, estaciones de carga y electr\u00f3nica soportan el entorno de trabajo?<\/td>\n<\/tr>\n
Concepto de protecci\u00f3n contra incendios<\/td>\n\u00bfD\u00f3nde intersectan la detecci\u00f3n, la distancia de rociadores y las rutas de escape con los carriles?<\/td>\n<\/tr>\n
Floor flatness<\/td>\n\u00bfSe puede instalar el bastidor y los rieles con la tolerancia requerida sin reparaciones mayores en el suelo?<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Los almacenes textiles y de fabricaci\u00f3n a menudo mezclan varios formatos de palets y niveles de stock estacionales, lo que hace que el perfil del carril y la l\u00f3gica de reserva del software del almac\u00e9n sean m\u00e1s importantes que la velocidad m\u00e1xima de la lanzadera.<\/p>\n

\"cURL<\/p>\n

El almacenamiento controlado por temperatura cambia m\u00e1s que la especificaci\u00f3n de la bater\u00eda. En entornos de congelaci\u00f3n, la condensaci\u00f3n, el aislamiento de cables, la lubricaci\u00f3n y la ubicaci\u00f3n de carga afectan la fiabilidad. La lanzadera est\u00e1ndar R-bot de cuatro v\u00edas est\u00e1 especificada para operar hasta -15\u00b0C, mientras que los proyectos de cadena de fr\u00edo pueden requerir una bater\u00eda de baja temperatura dedicada y un tratamiento protector para uso en ambientes de alta humedad o bajas temperaturas.<\/p>\n

\n

Los cambios en el almacenamiento controlado por temperatura modifican el tama\u00f1o de la bater\u00eda, la ubicaci\u00f3n de carga y la protecci\u00f3n contra condensaci\u00f3n antes de que la velocidad mec\u00e1nica se convierta en el principal problema. <Revolucionando la log\u00edstica de la cadena de fr\u00edo: Zikoo Robotics Su avance revolucionario<\/a> Impulsa almacenes de alta densidad y alta eficiencia<\/a>> cubre c\u00f3mo la automatizaci\u00f3n basada en transbordadores se adapta a la operaci\u00f3n de almacenes de cadena de fr\u00edo de alta densidad.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Especificaciones que los compradores deben verificar en un transbordador de cuatro v\u00edas<\/h2>\n

Una hoja de especificaciones puede hacer que sistemas de transbordadores similares parezcan iguales. La tarea del comprador es relacionar los valores listados con el estante, paleta y patr\u00f3n de trabajo planificados. Como ejemplo de referencia, el transbordador de cuatro v\u00edas R-bot de Zikoo muestra cu\u00e1nta variaci\u00f3n existe dentro de una misma familia de productos.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e1metro<\/th>\nEjemplo est\u00e1ndar R1200B<\/th>\nEjemplo de paleta grande de alta resistencia R2000B<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Carga nominal<\/td>\n1,200 kg<\/td>\n2,000 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Body height<\/td>\n125 mm<\/td>\n150 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensiones del cuerpo<\/td>\nL1000 \u00d7 W972 \u00d7 H125 mm<\/td>\nL1250 \u00d7 W1300 \u00d7 H150 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad en vac\u00edo<\/td>\n1.6 m\/s<\/td>\n1,35 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad cargada<\/td>\n1.2 m\/s<\/td>\n1.0 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

La gama tambi\u00e9n incluye formatos de paletas para dimensiones americanas, japonesas y europeas, as\u00ed como un tipo de alta resistencia de 1.500 kg. Lo importante no es que un modelo sea mejor, sino que cada modelo parte de diferentes suposiciones de paleta y carga. Una especificaci\u00f3n de paleta japonesa de 1.500 kg y una de paleta grande de 2.000 kg no resuelven el mismo problema en el almac\u00e9n.<\/p>\n

Los datos de la bater\u00eda tambi\u00e9n necesitan un contexto operativo. El R-bot utiliza bater\u00edas de litio de 51.2V\/40Ah o 51.2V\/30Ah, con una operaci\u00f3n continua especificada en aproximadamente 8 horas para la mayor\u00eda de los modelos y 7 horas para el tipo de paleta grande de alta resistencia. Estas cifras no deben considerarse como una garant\u00eda fija de turno. El comprador debe solicitar al proveedor que calcule la duraci\u00f3n esperada usando la mezcla real de misiones del proyecto, ciclo de elevaci\u00f3n, tiempo de inactividad y estrategia de carga.<\/p>\n

\"Render<\/p>\n

A\u00f1adiendo transporte vertical para construir un sistema de seis v\u00edas<\/h2>\n

Un transbordador de cuatro v\u00edas se mueve dentro de un nivel. Para atender un estante de varias alturas, el sistema tambi\u00e9n debe mover paletas verticalmente. Ah\u00ed es donde un transbordador vertical bidireccional cambia la arquitectura. El transbordador vertical H-bot est\u00e1 dise\u00f1ado para ocupar un espacio compacto, a menudo alrededor de una ubicaci\u00f3n de almacenamiento, mientras transporta paletas entre niveles de estantes.<\/p>\n

Para el tipo est\u00e1ndar H-bot, la carga nominal es de 1.800 kg, con precisi\u00f3n de posicionamiento especificada en \u00b11 mm. La velocidad de desplazamiento en vac\u00edo es de 1.0 m\/s y la velocidad cargada es de 0.5 m\/s, con una aceleraci\u00f3n de 1.0 m\/s\u00b2 en vac\u00edo y 0.3 m\/s\u00b2 cargado. Cuando se combina con un transbordador de cuatro v\u00edas, esta capa de transporte vertical crea un flujo de paletas en seis direcciones: adelante, atr\u00e1s, izquierda, derecha, arriba y abajo.<\/p>\n

\"Transportador<\/p>\n

Este enfoque integrado es \u00fatil para almacenamiento denso en estanter\u00edas altas, pero tambi\u00e9n significa que el transbordador vertical se convierte en un camino cr\u00edtico. Si el elevador no est\u00e1 disponible, los niveles de estantes adyacentes pueden esperar. Por lo tanto, el dise\u00f1o debe incluir el ciclo de trabajo del elevador, acceso para mantenimiento y operaci\u00f3n de respaldo, no solo su velocidad.<\/p>\n

\n

Un transbordador de cuatro v\u00edas por s\u00ed solo se mueve dentro del pasillo de almacenamiento, mientras que un transbordador vertical a\u00f1ade la altura necesaria para atender las caras de estantes de varias alturas. <Transbordador de Seis V\u00edas: La Soluci\u00f3n de Doble Motor para Alta Densidad y Alto Rendimiento<\/a>> cubre c\u00f3mo la combinaci\u00f3n de transferencia lateral y vertical soporta el perfil de rendimiento del almacenamiento denso de paletas.<\/p>\n<\/blockquote>\n

La integraci\u00f3n del software es parte del sistema de transbordadores<\/h2>\n

El hardware del transbordador no puede separarse del software que lo controla. En la mayor\u00eda de los proyectos, el comprador ya cuenta con un sistema anfitri\u00f3n, como un ERP o WMS, y el proveedor del transbordador debe conectarse a \u00e9l a trav\u00e9s de un sistema de control de almacenes o sistema de control de robots. La pregunta relevante no es solo si el software puede intercambiar datos, sino qu\u00e9 sistema posee la secuenciaci\u00f3n de \u00f3rdenes, reserva de inventario, redireccionamiento y manejo de excepciones.<\/p>\n

El Software de almac\u00e9n inteligente PTP<\/a> El concepto cubre funciones de WMS, WES, WCS y RCS. En la pr\u00e1ctica, esto significa que el sistema debe saber qu\u00e9 paleta est\u00e1 almacenada en qu\u00e9 lugar, decidir qu\u00e9 transbordador debe realizar una misi\u00f3n, coordinar los movimientos de elevaci\u00f3n y transbordador, y proporcionar una interfaz clara al sistema anfitri\u00f3n.<\/p>\n

\"RBot-Posicionamiento<\/p>\n

Para un comprador en Espa\u00f1a, el alcance del software debe estar incluido en la prueba de aceptaci\u00f3n. Si el proveedor solo proporciona el veh\u00edculo y el integrador proporciona el software, la responsabilidad por fallos de comunicaci\u00f3n puede volverse dif\u00edcil de asignar. Un mejor contrato separa la propiedad de la interfaz, los modelos de datos, los procedimientos de recuperaci\u00f3n y las responsabilidades de rendimiento por escrito.<\/p>\n

\n

Las opciones de software del almac\u00e9n configuran la orquestaci\u00f3n de la misi\u00f3n, no solo el registro de datos. <El Software de Almac\u00e9n Inteligente PTP Empodera a las Empresas para Mejoras Inteligentes<\/a>> cubre c\u00f3mo una capa de software unificada coordina el almacenamiento, la selecci\u00f3n y el control del equipo durante las actualizaciones de almacenes inteligentes.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Documentaci\u00f3n CE, Entrega del Proyecto y Postventa en Mercados en Espa\u00f1a<\/h2>\n

Dentro del mercado europeo, el equipo de transporte no es simplemente una colecci\u00f3n de componentes. El proveedor o integrador debe aclarar la ruta de conformidad, proporcionar la declaraci\u00f3n o documentaci\u00f3n de incorporaci\u00f3n aplicable y definir la interfaz t\u00e9cnica entre el transporte, el elevador, la estanter\u00eda y el sistema de control. El comprador no debe aceptar una marca CE en el transporte como evidencia de que el sistema completo instalado cumple sin verificar el alcance del contrato.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https:\/\/developers.cloudflare.com\/workers\/wrangler\/configuration\/#limits<\/th>\nQu\u00e9 solicitar<\/th>\ncURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https:\/\/developers.cloudflare.com\/workers\/wrangler\/configuration\/#limits<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Conformidad CE<\/td>\nDeclaraci\u00f3n de conformidad o incorporaci\u00f3n y resumen del expediente t\u00e9cnico<\/td>\nLa ruta de conformidad aplicable para el sistema entregado<\/td>\n<\/tr>\n
Interfaz de estanter\u00eda<\/td>\nResumen del c\u00e1lculo estructural y tolerancia de instalaci\u00f3n<\/td>\nLa frontera entre la calidad de la estanter\u00eda y el rendimiento del transporte<\/td>\n<\/tr>\n
Alcance del software<\/td>\nEspecificaci\u00f3n de interfaz y matriz de manejo de excepciones<\/td>\nQu\u00e9 parte controla el comportamiento del WMS, WCS y RCS<\/td>\n<\/tr>\n
Prueba de aceptaci\u00f3n<\/td>\nPlan de prueba, recuentos c\u00edclicos y escenarios de recuperaci\u00f3n ante fallos<\/td>\nSi las reclamaciones de rendimiento son medibles<\/td>\n<\/tr>\n
cURL Too many subrequests by single Worker invocation. To configure this limit, refer to https:\/\/developers.cloudflare.com\/workers\/wrangler\/configuration\/#limits<\/td>\nLista de repuestos recomendados y tiempos de entrega<\/td>\nSi el riesgo operativo puede gestionarse localmente<\/td>\n<\/tr>\n
Soporte<\/td>\nTiempos de respuesta, acceso remoto y ruta de escalamiento<\/td>\nC\u00f3mo funcionar\u00e1 el servicio postventa despu\u00e9s de la puesta en marcha<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Los mercados de habla alemana suelen dar gran importancia a la documentaci\u00f3n, las pruebas y la responsabilidad clara. Un proveedor que no pueda explicar la ruta de conformidad, las tolerancias de instalaci\u00f3n o la interfaz de software antes de la firma del contrato probablemente genere la misma ambig\u00fcedad durante la puesta en marcha.<\/p>\n

C\u00f3mo Comparar Ofertas Sin Incrementar el Riesgo<\/h2>\n

Las ofertas de sistemas de lanzaderas pueden variar considerablemente porque no siempre incluyen el mismo alcance. Una oferta puede incluir acero para estanter\u00edas, elevadores, modificaciones en la protecci\u00f3n contra incendios y la instalaci\u00f3n. Otra puede parecer m\u00e1s barata porque solo cubre los veh\u00edculos de lanzadera, dejando al comprador la compra del resto del alcance por separado.<\/p>\n

Una forma pr\u00e1ctica de comparar ofertas es definir un escenario operativo \u00fanico antes de enviar la solicitud. El comprador debe indicar la huella de la paleta, peso bruto, paletas entrantes y salientes por d\u00eda o turno, altura del edificio, rango de temperatura, cantidad de SKU y la interfaz del sistema anfitri\u00f3n. Cada proveedor debe entonces devolver un concepto de sistema, una lista de exclusiones y un m\u00e9todo de aceptaci\u00f3n basado en el mismo escenario.<\/p>\n

Cuando las ofertas difieren, no compare primero el precio. Primero compare el alcance, luego verifique si el n\u00famero propuesto de lanzaderas y elevadores puede alcanzar el rendimiento requerido, y despu\u00e9s compare las condiciones t\u00e9cnicas relacionadas con el rendimiento. El precio solo tiene sentido despu\u00e9s de que estos elementos est\u00e9n normalizados.<\/p>\n

Planifique su Evaluaci\u00f3n de Almacenamiento con Lanzaderas con un Resumen de Datos del Almac\u00e9n<\/h2>\n

Env\u00ede a Zikoo Smart Technology Co., Ltd un breve resumen de datos que incluya la huella de la paleta y peso bruto, movimientos de paletas entrantes y salientes, altura del edificio y cuadr\u00edcula de columnas, rango de temperatura, cantidad esperada de SKU y el sistema WMS o sistema anfitri\u00f3n que se conectar\u00e1. Esa informaci\u00f3n permite una revisi\u00f3n del sistema para distinguir entre una lanzadera de cuatro v\u00edas, una lanzadera de seis v\u00edas con transporte vertical, o un concepto de modernizaci\u00f3n escalonado. Contacto: info@zikoo-int.com o llame al (+86)-19941778955.<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n

\u00bfEs un sistema de lanzadera de cuatro v\u00edas adecuado para un almac\u00e9n DACH existente con poca altura de techo?<\/h3>\n

Depende de la altura \u00fatil de las estanter\u00edas y la cuadr\u00edcula de columnas. Las lanzaderas de cuatro v\u00edas pueden funcionar en edificios de altura media si se pueden organizar elevadores y bloques de estanter\u00edas, pero la ventaja en densidad puede ser limitada cuando hay pocas posiciones de almacenamiento vertical. Pida al proveedor que calcule la profundidad de los carriles, las posiciones de los elevadores y si la estructura del techo o el concepto contra incendios crean obst\u00e1culos.<\/p>\n

\u00bfUn sistema de lanzadera para Alemania requiere marcado CE m\u00e1s all\u00e1 de la lanzadera en s\u00ed?<\/h3>\n

S\u00ed, en t\u00e9rminos del alcance del producto, la lanzadera, el elevador y la interfaz de la estanter\u00eda deben evaluarse como parte de la instalaci\u00f3n completa o como maquinaria parcialmente terminada. El comprador debe recibir la declaraci\u00f3n de conformidad o incorporaci\u00f3n aplicable, un resumen de la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y condiciones claras de interfaz para la estanter\u00eda y el software.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 las ofertas de sistemas de lanzaderas para el mismo n\u00famero de posiciones de paletas var\u00edan tanto?<\/h3>\n

Las diferencias suelen provenir del alcance del acero para estanter\u00edas, el n\u00famero de elevadores, licencias de software, instalaci\u00f3n y cableado, piezas de repuesto y trabajos civiles o de protecci\u00f3n contra incendios. Una oferta tambi\u00e9n puede suponer un rendimiento o m\u00e9todo de aceptaci\u00f3n diferente. Compare las ofertas solo despu\u00e9s de que la hoja de alcance y el escenario de aceptaci\u00f3n est\u00e9n normalizados.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 sucede si la red del almac\u00e9n o la conexi\u00f3n del software fallan?<\/h3>\n

El dise\u00f1o del sistema debe definir estados seguros, recuperaci\u00f3n local y procedimientos manuales. Pregunte c\u00f3mo el sistema de control guarda los datos de misi\u00f3n, c\u00f3mo los lanzaderas vuelven a posiciones de mantenimiento y si el WCS puede operar con funciones reducidas si el WMS del host est\u00e1 fuera de l\u00ednea. Estas condiciones deben formar parte del plan de aceptaci\u00f3n, no ser manejadas despu\u00e9s de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfPuede un sistema de lanzadera soportar futuras expansiones?<\/h3>\n

Muchos pueden, pero solo si la disposici\u00f3n original de las estanter\u00edas, las posiciones de los elevadores, la fuente de alimentaci\u00f3n y las licencias de software permiten a\u00f1adir lanzaderas adicionales o profundidad en las estanter\u00edas sin una reconstrucci\u00f3n completa. Solicite las suposiciones de expansi\u00f3n por escrito, incluyendo qu\u00e9 equipos se pueden a\u00f1adir y qu\u00e9 interfaces estructurales ya est\u00e1n reservadas.<\/p>\n

Si est\u00e1 interesado, eche un vistazo a estos art\u00edculos relacionados:<\/p>\n

Revolucionando la Log\u00edstica de Cadena de Fr\u00edo: La Lanzadera de Seis V\u00edas Zikoo Robotics Potencia Almacenamiento de Alta Densidad y Alta Eficiencia<\/a>
\nGr\u00faa apiladora vs Transbordador de cuatro v\u00edas: cu\u00e1l se adapta mejor a su almac\u00e9n ASRS<\/a>
\nEl inicio del almacenamiento inteligente aqu\u00ed: Sistemas de lanzaderas de cuatro v\u00edas rentables<\/a>
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Shuttle storage systems use autonomous pallet carriers inside rack lanes to store and retrieve pallets without assigning a fixed crane aisle to every storage position. For buyers in Germany, Austria, and Switzerland, the main choice is not only between manual storage and automation. It is which shuttle architecture, software layer, and delivery model will operate […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":987515036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","content-type":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-987516342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technical-articles"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987516342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=987516342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/987516342\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/987515036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=987516342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=987516342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zikooint.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=987516342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}